Pretpostavlja se pogibija svih šest građevinskih radnika koji su bili na mostu. Vozači više od 30.000 vozila koji dnevno prelaze most moraju pronaći novu rutu oko ili preko rijeke Patapsco. Pošiljke u luci Baltimore će biti zatvorene na neko vrijeme, što će primorati brojne kompanije da pronađu alternativne načine za unošenje i izlazak robe iz Sjedinjenih Država.
Iako je most Interstate 895 u Baltimoru bio u zadovoljavajućem stanju prije sudara, hiljade drugih mostova stoje u lošem stanju diljem SAD-a zbog zastarjelih stubova, greda i ključnih strukturalnih komponenti.
Evo nekih zaključaka iz analize Associated Pressa o više od 621.000 mostova na cestama dužine više od 6 metara i navedenih u Inventaru nacionalnih mostova savezne vlade.
Hiljade loših mostova
Inspektori ocjenjuju mostove koristeći skalu od 0 do 9, pri čemu se 7 ili više smatra "dobrim". "Loša" ocjena odražava 4 ili manje na bilo kojem dijelu glavnih komponenti mosta. Srednji rejting se smatra "zadovoljavajućim".
Oko 42.400 američkih mostova je u lošem stanju, prenoseći oko 167 miliona vozila svakog dana, prema federalnoj vladi. Ti mostovi su u prosjeku stari 70 godina.
Od tih loših mostova, četiri petine ima problema sa svojim podkonstrukcijama (noge koje ih drže) ili nadgradnjom (ruke koje nose teret). A više od 15.800 loših mostova je takođe bilo na listi u lošem stanju prije deceniju, prema analizi AP-a.
Najveći broj loših mostova ima Iowa, a slijede Pennsylvania, Illinois i Missouri.
Zašto se mostovi ruše?
Iako neobično, urušavanje mosta Francis Scott Key u Baltimoru nije bio prvi most koji je pao nakon što ga je udario brod. Od 1960. do 2015. godine u svijetu se dogodilo 35 velikih urušavanja mostova zbog sudara brodova ili teglenica, s ukupno 342 poginule osobe, prema izvještaju Svjetske asocijacije za infrastrukturu vodnog transporta iz 2018. Osamnaest od tih kolapsa dogodilo se u Sjedinjenim Državama.
Iako rijetko, loši mostovi se na kraju mogu samo srušiti.
U januaru 2022. srušio se most preko Fern Hollow Creeka u Pittsburghu, uzrokujući ozljede, ali ne i smrt putnika u nekoliko vozila koja su bila na njemu. Federalni istražitelji su utvrdili da su čelične noge mosta korodirale, stvarajući vidljive rupe, ali inspektori nisu uspjeli izračunati ozbiljnost problema, a grad nije slijedio ponovljene preporuke.
"Ovaj most se nije srušio samo Božjim činom. Srušio se zbog nedostatka održavanja i popravke", rekao je član Nacionalnog odbora za sigurnost transporta Michael Graham.
Udarac za privredu
Kada se mostovi zatvore ili sruše, postoje finansijske posljedice.
Trinaest ljudi je poginulo, a 145 je povrijeđeno kada se 2007. godine srušio most Interstate 35 preko rijeke Mississippi u Minneapolisu. Državna analiza procjenjuje da je ekonomija Minesote izgubila 60 miliona dolara u 2007-08. zbog povećanog vremena putovanja i operativnih troškova za putnike i kompanije.
Mostovi u Providence, Rhode Island i Tacoma, Washington, trenutno su zatvoreni zbog sigurnosnih razloga. Obližnji poslovni subjekti su pogođeni jer su vozači skrenuli na druge pravce.
Marco Pacheco, koji posjeduje prodavnicu pića uz glavnu cestu u portugalskom kvartu East Providence, rekao je da je njegov poslovni prihod opao za 20 posto otkako je most zatvoren krajem prošle godine. Ali još više je zabrinut zbog dugoročnih posljedica.
"Taj promet se ne vraća odmah. Ljudi su preoblikovali svoje obrasce, svoje misaone procese i tako dalje", rekao je Pacheco.
Vlasnici preduzeća u Washingtonu dijelili su sličnu zabrinutost zbog neograničenog zatvaranja Memorijalnog mosta ribarskih ratova u industrijskoj zoni u blizini luke Tacoma. Obližnji most Interstate 5 pruža dobru alternativu, ali to znači da mnogi vozači prolaze pored izlazne rampe ne razmišljajući o obližnjim preduzećima, kao što je Harley-Davidson prodavnica motocikala.
"Postoji li opasnost?" upitao je vlasnik Harley-Davidson radnje Ed Wallace. "Da, apsolutno, vrlo ozbiljno za mene kao vlasnika preduzeća."
Federalno finansiranje
Ogroman zakon o infrastrukturi koji je potpisao Biden 2021. godine usmjerio je 40 milijardi dolara na mostove tokom pet godina - najveće namjenske investicije u mostove u posljednjih nekoliko decenija. Ministar saobraćaja Pete Buttigieg rekao je da zakon već finansira više od 7.800 projekata mostova.
Ali čak i to će samo umanjiti procjenu od 319 milijardi dolara potrebnih popravki mostova širom zemlje, prema Američkom udruženju graditelja cesta i transporta.
"Suština je da američkim mostovima treba puno posla", rekao je Buttigieg za AP nakon posjete zatvorenom mostu na Rhode Islandu. „Što prije budemo mogli da se pozabavimo tim značajnim mostovima, manja je vjerovatnoća da će oni biti naglo skinuti usluge, ili još gore, iskusiti rizik od kolapsa."
