Obalska straža Sjedinjenih Država ranije je objavila na društvenim mrežama da je podmornica pričvršćena za kanadski brod Horizon Arctic stigla do morskog dna.
Victor 6000, podmornica sa kojim se upravlja sa francuskog istraživačkog broda Atalante, također je raspoređena.
Victor 6000 ima dvije mehaničke ruke sposobne za izuzetno osjetljive manevre kao što su rezanje ili uklanjanje krhotina
Plovilo francuskih istraživača, na daljinsko upravljanje, može doći do morskog dna i prenijeti slike na površinu
Multinacionalni tim za potragu skenirao je more u blizini stoljetne olupine Titanica u četvrtak, peti dan otkako je nestala turistička podmornica s pet ljudi i samo nekoliko sati prije nego što se očekivalo da joj nestane zaliha zraka.
S obzirom da se očekuje da će zalihe zraka u podmornici ubrzo nestati, međunarodna potraga prekriva ogromno okeansko prostranstvo. Titan, je nestao u nedjelju dok je prevozio pet ljudi na turističkom putovanju u dubokom moru do svjetski poznate, stoljetne olupine.
Američka obalska straža saopćila je da su vozila na daljinsko upravljanje (ROV) raspoređena pod vodom u blizini mjesta gdje su kanadski avioni snimili zvukove pomoću sonarnih plutača u utorak i srijedu, ali još nisu pronašli nikakav znak Titana.
Spasilački timovi i rođaci i prijatelji petorice putnika Titana dobili su nadu kada je američka obalska straža u srijedu rekla da su kanadski potražni avioni snimili podmorsku buku koristeći sonarne bove ranije tog dana i u utorak.
Obalska straža je saopćila da vozila za podvodnu pretragu na daljinsko upravljanje usmjerena ka mjestu gdje su otkriveni zvukovi nisu dala rezultate. Zvaničnici su rekli da zvuci možda nisu potekli od Titana.
Kapetan obalske straže Jamie Frederick rekao je na konferenciji za novinare da je analiza buke "neuvjerljiva".
"Kada ste usred slučaja potrage i spašavanja, uvijek imate nade", rekao je. "Što se konkretno tiče buke, ne znamo šta je to." Zvaničnici nisu ponudili opis zvukova.
U jednom dugo očekivanom dodatku potrazi, francuski istraživački brod Atalante bio je na putu kasno u srijedu kako bi rasporedio robotsku ronilačku letjelicu sposobnu da se spusti na dubinu znatno ispod čak i olupine Titanika, saopštila je obalska straža.
Francuski podvodni robot, nazvan Victor 6,000, poslat je na zahtjev američke mornarice, koja je poslala svoj poseban sistem za spašavanje dizajniran za podizanje velikih, teških podmorskih objekata kao što su potopljeni avioni ili mala plovila.
Olupina Titanika, britanskog prekookeanskog broda koji je udario u santu leda i potonuo na svom prvom putovanju 1912. godine, ubivši više od 1.500 ljudi, leži na morskom dnu na dubini od oko 3.810 metara. Nalazi se oko 1.450 km istočno od Cape Coda, Massachusetts, i 400 milja južno od St. John'sa, Newfoundland.
Putnici nestale podmornice: (L-D, od vrha do dna) Hamish Harding, na slici ljubaznošću Dirty Dozen Productions, uoči početka misije RMS Titanic Expedition 5 u 4 ujutro 18. juna 2023. Portret ljubaznošću OceanGate Expeditions njihovog izvršnog direktora i osnivač Stockton Rush. Fotografija Paul-Henri Nargeoleta od 31. maja 2013., direktora projekta za istraživanje dubokog okeana posvećenog Titaniku, u Parizu. Nedatirana slika ljubaznošću Dawood Hercules Corporation objavljena 20. juna 2023. Sulemana Dawooda i njegovog oca Shahzade Dawooda, potpredsjednika konglomerata Engro sa sjedištem u Karačiju. Spasioci koji traže Titan u blizini olupine Titanica otkrili su " podvodne buke" u području pretrage, saopštila je američka obalska straža 21. juna 2023., a procjenjuje se da petorica na brodu imaju manje od 24 sata kisika. (Foto Joël SAGET i Handout / različiti izvori / AFP)
Na podmornici, vrhuncu turističke avanture koja košta 250.000 dolara po osobi, bili su britanski milijarder i avanturista Hamish Harding (58) i biznismen porijeklom iz Pakistana Shahzada Dawood (48) sa svojim 19-godišnjim sinom Sulemanom,obojica britanski državljani.
Francuski okeanograf i vodeći stručnjak za Titanik Paul-Henri Nargeolet (77) i Stockton Rush, osnivač i izvršni direktor OceanGatea, također je navodno na brodu.
Podvodni Titan od 6,7 metara, kojim upravlja američka OceanGate Expeditions, započeo je spuštanje u nedjelju u 8 ujutro (12:00 GMT). Izgubio je kontakt sa svojim površinskim brodom za podršku pri kraju onoga što je trebalo biti dvosatno ronjenje do Titanika.
Pomorski nadzorni avion Kraljevskog kanadskog ratnog zrakoplovstva CP-140 Aurora traži nestalu podmornicu OceanGate
Titan je krenuo sa 96 sati vazduha, prema kompaniji, što bi značilo da bi kiseonik mogao da nestane do četvrtka ujutro. Ali stručnjaci kažu da opskrba zrakom ovisi o nizu faktora, uključujući da li podmornica još uvijek ima snagu i koliko su ljudi na njoj ostali mirni.
Sean Leet, koji je na čelu kompanije koja zajedno posjeduje brod za podršku, Polar Prince, rekao je novinarima u srijedu da su "svi protokoli ispoštovani", ali je odbio dati detaljan izvještaj o tome kako je komunikacija prestala.
„Na podmornici još uvijek postoji podrška za život, a mi ćemo nastaviti da se nadamo do samog kraja, rekao je Leet, izvršni direktor Miawpukek Horizon Maritime Services, novinarima u St. John's Newfoundlandu.
Prijateljica Hardinga, Jannicke Mikkelsen, koja je pratila britanskog poduzetnika na drugim ekspedicijama, rekla je za Reuters da se nada dobrim vijestima, ali nije optimistična. „Bilo bi čudo da ih se nađe živi“, rekla je.
Čak i da je Titan lociran, njegovo izvlačenje predstavljalo bi ogromne logističke izazove.
Da je podmornica uspjela da se vrati na površinu, i dalje bi ga bilo teško uočiti u otvorenom moru, kažu stručnjaci. Zapečaćen je zavrtnjima izvana, sprječavajući bilo koga unutra da izađe bez pomoći.
Ako je Titan na dnu okeana, spasavanje bi bilo još izazovnije zbog ogromnog pritiska i potpunog mraka u dubini. Stručnjak za Titanik Tim Maltin rekao je da bi bilo "gotovo nemoguće izvršiti spasavanje podmornica" na morskom dnu.
Fotografija iz 2004. koju je dao Institut za istraživanje, Centar za arheološku oceanografiju/Univerzitet Rhode Island/NOAA Ured za istraživanje okeana, prikazuje ostatke kaputa i čizama u blatu na morskom dnu blizu krme Titanika.
Takođe može biti teško pronaći Titan usred olupine.
"Ako ste vidjeli polje ostataka Titanika, postojaće hiljadu različitih objekata te veličine", rekao je Jamie Pringle, forenzički geonaučnik sa Univerziteta Keele u Ujedinjenom Kraljevstvu. "To bi mogao biti beskrajan zadatak."
Francuska podmornica koja je na putu mogla bi se upotrijebiti za oslobađanje Titana ako je zaglavljen na morskom dnu, iako robot ne može sam podići plovilo od teško skoro tonu. Robot bi također mogao pomoći da se podmornica zakači za površinski brod koji je sposoban podići, rekao je operater.
Pitanja o sigurnosti Titana pokrenuta su 2018. tokom simpozijuma stručnjaka za podvodnu industriju i u tužbi koju je pokrenuo bivši šef morskih operacija OceanGatea, David Lochridge, koji je tvrdio da je otpušten jer je izrazio zabrinutost da trup ne može izdržati ekstremne dubine.
U sopstvenoj sudskoj tužbi protiv Lochridgea, OceanGate je rekao da je odbio da prihvati uvjeravanja od glavnog inženjera kompanije i optužio Lochridgea za odavanje povjerljivih informacija.
Dvije strane su riješile slučaj u novembru 2018. godine, a nijedna strana nije komentarisala spor.