Istraga o ubistvu
Britanska policija je pokrenula jednu od najvećih istraga o ubistvu posljednjih godina pošto su pronađena tela 39 osoba u kamionskoj prikolici u industrijskom parku u Essexu, ističe Daily Telegraph.
Kontejner s ljudima je stigao u mjesto Purfleet na ušću Temze iz belgijskog grada Zeebrugge u srijedu u pola jedan noću. S dokova je otišao pola sata kasnije kamionom koji je došao iz Dablina preko velške luke četiri dana ranije. Samo 35 minuta kasnije policija je obaviještena da je kamion u industrijskoj zoni u Essexu i da su unutra tijela mrtvih.
Vozač kamiona Mo Robison (25) iz Sjeverne Irske uhapšen je pod sumnjom za ubistvo, ali postoji mogućnost, ukazuje Telegraph, da je sam Robinson obavijestio vlasti. Izvori bliski istrazi rekli su za Telegraph da je "malo vjerovatno" da je znao za planove za krijumčarenje ljudi. Temperatura u prikolici je bila minus 25 stepeni i izvori kažu da su ljudi vjerovatno umrli od hipotermije.
Tegljač kamiona je registrovan u Bugarskoj, čije vlasti kažu da nije ušao u tu zemlju od 2017. kada je registrovan u Varni pod imenom kompanije u vlasništvu irske državljanke.
Britanska policija je u četvrtak saopštila da je u prikolici kamiona bilo osam žena i 31 muškarac i da se vjeruje da su svi bili kineske nacionalnosti, prenijela je agencija France Presse.
Pored britanske policije koja vodi najveću istragu o ubistvu u Velikoj Britaniji od terorističkog napada u Londonu kada su ubijene 52 osobe, istragu je pokrenulo i tužilaštvo u Belgiji koje je potvrdilo da je sporni kontejner prošao kroz Zeebrugge, jednu od najvećih i najprometnijih luka na svijetu. Međutim, još nije poznato gdje su žrtve ušle u kontejner i da li se to dogodilo u Belgiji.
Na dan kada je otkriveno 39 mrtvih ljudi, policija u Kentu na jugoistoku Engleske je saopštila da je našla devet ljudi u kamionu koji je zaustavila na autoputu.
Poslije medicinskih pregleda, oni su predati imigracionim zvaničnicima.
Grozna statistika
Vijest o jezivom otkriću u Essexu izazvala je gnjev i užas mnogih u Velikoj Britaniji, uključujući premijera Borisa Johnsona koji je rekao da je "zaprepašćen".
Ministarica unutrašnjih poslova nadležna i za imigraciju Priti Patel je rekla da je "šokirana i ožalošćena ovim potpuno tragičnim incidentom".
Patel je među zagovornicima strožih uslova za imigraciju i obećala je tvrđi stav kada zemlja izađe iz Evropske unije, ukazuje New York Times, dodajući da su njeni komentari naišli na oštre kritike nekih njenih sunarodnika.
"Treba nam više od praznih izraza šoka i žaljenja Priti Patel i Borisa Johnsona", rekao je Satbir Singh, direktor nevladine organizacije koja se bavi pravima imigranata. On je rekao da je krajna odgovornost za smrt 39 ljudi na "politici vlade koje je namjerno zatvorila bezbjedne i legalne rute za ulazak u Veliku Britaniju".
Slučaj iz Essexa nije prvi put da se kamion pun tijelima mrtvih pronađe u Evropi i ima sva obilježja krijumčarenja ljudi, ističe New York Times.
Širom Evrope posljednjih godina, ljudi u očaju da nađu novi život, ukazuje list, izgubili su svoje živote dok su bili krijumčareni u kamionima.
BBC ukazuje da se 2000. godine 58 kineskih migranata ugušilo u kamionu u Doveru, dok se slična tragedija dogodila 2015. u Austriji kada je na putu pronađen napušten kamion s tijelima 71 osobe.
U Velikoj Britaniji je od 2014. godine, kada je uveden novi način prikupljanja podataka o smrtima migranata, pet ljudi izgubilo život pokušavajući da nelegalno uđe u Veliku Britaniju, ukazuje britanski servis. Međunarodna organizacija za migracije je počela da bilježi umiranja prilikom nelegalnog ulaska u zemlje 2014. godine, poslije povećanih migracije u Evropu s Bliskog istoka.
Međutim, kako ukazuje BBC, od povećanja mjera spriječavanja ilegalnih ulazaka u Veliku Britaniju, prema podacima britanske Nacionalne agencije za kriminal, sve je više rizičnih tajnih prelazaka Le Manchea koje koordinišu organizovane kriminalne grupe.
BBC ukazuje da je teško odrediti pravi obim krijumčarenja ljudi, pošto je dio neprimjećen. Istraga BBC-ja je ustanovila da je bilo 27.860 hapšenje zbog nelegalnog ulaska između 2013. i aprila 2016, dok su istovremeno zabilježena 2.482 hapšenje zbog pomaganja ilegalnog ulaska.
Ujedinjene nacije procjenjuju da je 491 osoba umrla ili nestala prelazeći Evropu od 2014. Mnogo veći broj ljudi je nastradao pokušavajući da stigne do Evrope – oko 18.500 ljudi je umrlo ili nestalo prelazeći Sredozemno more.
Rizici i kako ih smanjiti
Slučaj 39 mrtvih u kamionskoj prikolici u industrijskoj zoni blizu Londona obnovio je dugogodišnju zabrinutost o praksama bandi za krijumčarenje ljudi, podvlači Wall Street Journal.
Incident će verovatno vrati pažnju na kriminalne bande koje krijumčare ljude u Evropu i na rizike koje migranti preduzimaju da bi počeli nov život, navodi list, koji ukazuje da put migranata, koji najviše stradaju u morima pokušavajući da stignu do Evrope, može biti opasan i kada se domognu kopna.
Za izbjegavanje tragedija, vlasti bi mogle da ublaže ograničenja za ulazak migranata u Veliku Britaniju, ukazuje Guardian, navodeći da je otkriće 39 tijela u kamionu vratilo fokus na rizike kojim se izlažu nedokumentovani migranti koji dolaze u zemlju tražeći bezbjednost i utočište.
Manjak bezbjednih i legalnih ruta za ulazak u Veliku Britaniju je djelimično podstakao metode opasne po život kao što su dolazak hladnjačama ili malim brodovima preko nemirnih mora, navodi list, objašnjavajući da ljudi koji bježe od prijetnji mučenjem, silovanjem ili smrti ne mogu tražiti azil u Velikoj Britaniji ako fizički ne uđu u zemlju. Istovremeno su značajno smanjene mogućnosti da se u zemlju uđe preko rođaka koji već u njoj žive.
Propis EU koji nalaže da neko može dobiti azil samo u prvoj bezbjednoj zemlji u koju je ušao, ohrabrio je ljude kojim imaju dobre razloge da dođu u Veliku Britaniju – kao što je znanje jezika – da pokušaju da uđu u zemlju opasnim rutama, koje često omogućavaju nemilosrdni krijumčari. S druge strane, ukazuje Guardian, u Velikoj Britaniji, koja je primila manje od jedan odsto izbjeglica u svijetu, relativno je teško dobiti azil.
Prema saznanjima Guaridana, prošle godine je spriječeno najmanje 35.000 pokušaja da se Le Manche pređe ilegalno. U istom periodu je više od 8.000 ljudi otkriveno u lukama i vozilima na kopnu kako u zemlju ulazi nelegalno. Najviše ljudi dolazi iz Eritreje, Iraka, Avganistana, Irana, Albanije, Sudana, Vijetnama, Pakistana, Sirije i Etiopije.
Guardian ukazuje da se može nešto uraditi na smanjenju pokušaja rizičnih ulazak u zemlju. Aktivisti za prava izbjeglica i tražilaca azila traže da se ublaže ograničenja za dolazak članova porodice, kao i da se program razmještaja za sirijske izbjeglice, koji vodi agencija za izbjeglice UN, proširi na druge zemlje.
