Generalni inspektor američkog Ministarstva za unutarnju sigurnost, nadležan za ocjenu rada Agencije za sigurnost avionskog transporta, na saslušanju u Kongresu je, kako je rekao, duboko zabrinut očitim i grubim propustima kontrole putnika i njihovog prtljaga na američkim domaćim i međunarodnim aerodromima. Njegovo svjedočenje uslijedilo je nakon propusta službi i radnika Agencije da identificiraju 73 njihova uposlenika koji su imali veze sa teroristima i neotkrivanja namjerno podmetnutog oružja i opasnih materijala čak u 96 odsto slučajeva kojima je testirana procedura provjera na aerodromskim punktovima za kontrolu putnika.
U najkraćem, 14 godina nakon terorističkih napada 11. septembra 2001. godine proteklih dana najozbiljnije je postavljeno pitanje koliko je američki unutarnji i međunarodni avio-saobraćaj siguran i da li uposlenici agencije za sigurnost avio-transporta, uspostavljene poslije tih napada, odgovorno i efikasno ispunjavaju obavezu zaštite putnika, aviona i aerodroma, naglasio je John Roth, generalni inspektor Ministarstva unutarnje sigurnosti, u čijem je sastavu Agencija za sigurnost avionskog transporta. Članovi njegovog tima otkrili su krupne propuste prilikom rentgenskih i drugih procedura kontrole putnika.
"Uposlenici Agencije ne mogu dozvoliti ni najmanji propust jer to može imati katastrofalne posljedice. Teroristima je dovoljan i najsitniji propust da udare" –rekao je, između ostalog, John Roth.
Porazni rezultat provjere rada uposlenika Agencije za sigurnost avio-transporta uzdrmala je članove Kongresa. Senator Ron Johnson podsjeća na obimnost posla, ali time ne opravdava propuste:
"Kontrolira se skoro dva miliona putnika svakog dana, skoro 660 miliona godišnje. To je ogroman zadatak."
Nemar, nepažnja, brzopletost, nestručnost... najčešći su uzroci propusta prilikom kontrole putnika i njihovog prtljaga, ističe Rebeca Roering, zadužena za kontrolu rada uposlenika Agencije za sigurnost avio-transporta na međunarodnom aerodromu u Mineapolisu, i dodaje:
"Kontrolori i tehničko osoblje Agencije, proces kontrole, pregleda i izuzimanja stvari koje nije dozvoljeno unijeti u avion obavljaju što je moguće brže, unatoč propusta za koje su svjesni da ih čine."
I najmanja eksplozivna naprava je izuzetno opasna po avione u zraku, upozorava federalni maršal za avio-saobraćaj Robert MacLean:
"Ako bi teroristi pokušali unijeti i vrlo malu bombu, a pokazalo se da je to relativno lako, avion bi na visini na kojoj leti bio raznesen."
Propustima u radu usposlenika Agencije zabrinuti su i avio-putnici:
"To je užasno. Ne mogu se osjećati drugačije"
"Zabrinuta sam zaista. Nakon napada od 11. septembra zaposlili smo toliko ljudi, najviše što smo mogli, ali oni, pokazalo se, ne obavljaju svoj posao kako treba."
A moraju mnogo, mnogo bolje, naglašava senator Tom Carper:
"Moramo težiti perfekciji. Nikada je nećemo dostići, ali to mora biti cilj."
Mnogi pokušaji terorista da izazovu avionske katastrofe pravovremeno su otkriveni i spriječeni. Ipak, ukoliko se rad uposlenika Agencije za sigurnost avio-transporta značajno ne poboljša pitanje je dana kada bi teroristi mogli ostvariti neki od tih pokušaja.
