Već godinama iz američke autoindustrije stižu tvrdnje da tisuće ljudi ginu u prometnim nesrećama samo zato što zakoni o smanjenju potrošnje goriva primoravaju proizvođače na izradu manjih, lakših – a time i nesigurnijih – vozila. Veća i teža vozila, istina, troše više benzina, ali u slučaju udesa spašavaju život – tvrde u Detroitu. Takvu argumentaciju s punom pažnjom razmatra i administracija predsjednika Busha – navodi današnji New York Times. List, međutim, tvrdi da argumenti autoindustrije imaju vrlo malo veze s realnošću i s pravim stanjem na cestama. Dok je od automobila proizvedenih 1985. godine čak 18 posto bilo lakše od 1100 kilograma, danas je takvih vozila manje od jedan posto.
Činjenica je da su automobili u Americi svake godine sve teži – upozorava newyorški list, suprotstavljajući se lobistima autoindustrije u Washingtonu koji se protive pooštravanju propisa o štednji goriva i proizvodnji ekonomičnijih vozila. Iako se proizvođači automobila žale da štedljivi i lakši automobili dovode u opasnost živote vozača i putnika, New York Times koristi još jedan statistički podatak pobijajući tvrdnju da propisi prisiljavaju autoindustriju na proizvodnju sve lakših vozila: prosječna težina automobila u Sjedinjenim državama danas iznosi skoro jednu i pol tonu, dok je prije šesnaest godina iznosila 170 kilograma manje.