Decenijama nekorištena
željeznička pruga kroz centralni dio New Yorka ponovo je u upotrebi. No, tom
prugom, nekadašnjim dvostrukim kolosijekom povisoko iznad ulica velikog grada,
kojim su dopremane brojne potreštine, najčešće stoka za njujoršku industriju
mesa, sada šeta, sjedi, priča, razleda, igra se, uživa na hiljade Njujorčana
svakog dana. Nekada pruga, sada promenada bez automobila, sva u zelenilu, opet
je i ekonomsko-razvojni podsticaj za pojedine kvartove New Yorka.
Svojevremeno su je zvali High
Line, Visoka linija. Željeznička
kompozicija posljedni je put protutnjala
1980. godine prevezavši na tone smrznute ćuretine do Donjeg Manhattana. U gusto
naseljenom New Yorku Visoka linija sada je otvoreni prostor u kojem Njujorčani
i brojni turisti uživaju svakodnevno, od jutra do mraka:
"Ovo je fantastična ideja."
"Nema mnogo prilika da se vidi
nešto staro…. ostaci nekadašnje pruge. Mislim da je to baš lijepo."
"Volim hodati prugom."
Dugi niz godina jednolična,
zapuštena zelježnička pruga sada izgleda sasvim drugačije. Prava je oaza u moru
betona i stakla. Duž tog šetališta raste više od 100 vrsta cvijeća i biljaka,
zasađenih po ugledu na divlje rastinje izniklo nakon prestanka korištenja
pruge.
Duž promenade, s obje strane su
nove građevine, stambene zgrade, poslovni tornjevi, restorani, muzeji. Oni koji
žive najbliže promenadi su i ponosni, i pomalo.... suzdržani. Jedna od takvih,
Yony Moch, kaže:
"Jako je teško naći slobodnog
prostora u New Yorku.Visoka linija, ova promenade, je spoj prošlog, idustrijskog poduzetništva, i
sadašnjih nastojanja da na njoj bude za svakog ponešto.To je pomalo zbunjujuće,
ali radujem se što imamo ovu promenadu."
Prva dionica promenade otvorena
je u maju, nakon 15 godina planiranja i političkih rasprava. Gradonačelnik New
Yorka Michael Bloomberg, uz druge entuzijaste, poput modne kreatorice Diane von
Furstenburg i njenog muža i medijskog mogula Barry Dillera, presjekli su vrpcu.
"Ponosna sam što sam dio ovog
kvarta, ovog grada, ove zemlje. Stvari i snovi se mogu ostvariti i mi smo danas
toga svjesni" - rekla je gospođa Furstenburg.
Uređenje prve i druge sekcije Visoke linije koštaju 152 miliona dolara. Oni koji uživaju na promenadi kažu da se isplatilo.... i čekati na High Line, i potrošiti toliki novac.
