Američko bankarstvo nije jedini sektor u nevoljama. U teškoćama su, kao što je poznato, i proizvođači automobila, velika trojka iz Detroita - General Motors, Chrysler i Ford. General Motors je najavio novu rundu kresanja radnih mjesta. U narednih nekoliko dana 1.600 službenika će ostati bez posla, a do prvog maja ukupno 3.400. Do kraja godine GM bi trebalo da smanjibroj zaposlenih, i proizvodnih i neproizvodnih radnika, za 47.000. Pad prodaje vozila General Motorsa u Sjedinjenim Državama je jedan od ključnih razloga smanjivanja broja zaposlenih.
Međutim, desetak hiljada
kilometara dalje od Detroita i Amerike, u Kini kupovina, posebno izrazito
američkih automobila raste, kada je u pitanju General Motors čak 25 procenata.
Sajam automobila u Shanghai-u je
najbolji primjer. I tu, kao i na svakom sajmu, u pozadini sjaja i glamura je
borba za kupca.
General Motors, Chrysler i Ford
potežu sve moguće adute da na kineskom tržištu, jedinom na planeti na kojem
raste prodaja automobila, prodaju što više.
"Ovdje prodajemo 40, 50
odsto naše ukupne prodaje. Azijsko-pacifički region je područje velikog porasta
kupovine automobila" - kaže John Parker, predstavnik Forda.
Kupnja zapravo ide u nebo. U
martu Kinezi su kupili milion i 100 hiljada automobila, treći mjesec zaredom više
nego Amerikanci. Finansijski podsticaj kineske vlade od 586 milijardi, uz inače
veliki ekonomski rast u zemlji.... i milioni Kineza su prilici da kupe svoj
prvi automobil.
"Jako žele imati automobil i čim
prikupe dovoljno novca kupuju" - ističe Kevin Wale, predstavnik General Motorsa
u Kini.
Za razliku od Sjedinjenih Država,
GM u Kini bilježi rekornu prodaju, kako rekosmo za 25 odsto veću nego u prošloj
godini.
Yan Ming De je na sajmu u
Shanghai-u kupio drugog Buick-a.
"Volim izgled i dizajn tog
tipa automobila, vrlo je snažan i osjećam se ugodno za volanom" - kaže
novopečeni vlasnik.
Michael Dune, analitičar prodaje
automobile za kompaniju JP Morgan ističe:
"Pravo je vrijeme da dobro
odigramo u Kini. Kina neće čekati na nas."
Da bi ostali konkuretni na kineskom tržištu General Motors, Chrysler i Ford moraju udvostručiti napore. Na sajmu u Shanghai-u čine najviše što mogu da vrate sjaj vlastitom poljuljanom ugledu.
