Skup podataka CAMS pokriva petomjesečno razdoblje od 21. februara 2020. do 31. jula 2020. Ključni nalazi uključuju analize smanjenja emisija u aviosaobraćaju i cestovnom prometu, doprinos u smanjenju na razini država te smanjenje emisija u urbanim područjima. Praćene su i emisije koje nastaju razgradnjom različitih polutanata.
Najveći pad emisija zabilježen u zrakoplovstvu i cestovnom prometu, u urbanim područjima a Italija, Francuska, Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo i Njemačka zajedno su najveći doprinosioci ukupnom smanjenju emisija u regiji 28 država EU s Ujedinjenim Kraljevstvom.
Najveće smanjenje zabilježeno je u emisijama dušikovih oksida (NOx) i to za -13.1% i ugljendioksida koji nastaje potrošnjom fosilnih goriva (-10.3%).
Pad emisija zabilježen je u zrakoplovstvu je iznosio -52%, a u cestovnom prometu smanjenje je variralo između -20% i -23%. Međutim, dok su zrakoplovne emisije ostale gotovo nepromijenjene i smanjene, emisije cestovnog prometa počele su se postupno oporavljati krajem aprila i početkom maja, dostižući vrijednosti oko -7% ispod uobičajenog poslovanja krajem srpnja.
Italija, Francuska, Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo i Njemačka zajedno najveći doprinosioci ukupnom smanjenju emisije EU-28 i za emisije ugljendioksida iz fosilnih goriva smanjenje je iznosilo 69.2%. Ovih je pet zemalja bilo među onima koje su nametnule neka od najstrožih ograničenja zaključavanja.
Ipak, treba naglasiti da je ovo smanjenje samo trenutačno, dok traje vanredna situacija pandemije i da ono neće znatnije doprinijeti globalnoj borbi za smanjenje emisija staklenički plinova i polutanata u cilju borbe s klimatskim promjenama.
Posljednje procjene Global Carbon project glasile su da će se globalne emisije ugljendioksida koji se oslobađa iz fosilnih goriva smanjiti za oko 7% u 2020. u odnosu na 2019. Me]utim, procjene sugerišu da se atmosferske razine ugljendioksida povećati na godišnji prosjek od 412 ppm 2020, što je 48% više nego prije Industrijske revolucije.
