Prljavi zrak, prljava voda, trovanje olovom i zagađena mjesta na kojima mnogi ljudi rade, uzrok su smrti za oko 8,3 miliona ljudi u 2017. godini.
To je više od smrtnosti izazvane pušenjem. To je više od onih koji su umrli od alkohola ili droge. To je više od bolesti izazvanih lošom ishranom, velikim infekcijama i ratom…
Usprkos takvoj statistici, taj problem izaziva manje pažnje nego mnogi drugi uzroci smrtnosti.
Te informacije su objavljene u izvještaju grupacije Globalni savez za zdravlje i zagađenost, čiji su dio istraživači, ministri zdravlja, nevladine organizacije i Ujedinjeni narodi.
„Statistike ukazuju na globalnu zdravstvenu krizu, koja još uvijek nije dovoljno procijenjena, na koju se ne obraća potrebna pažnja i za koju nema dovoljno fondova”, kaže Rachael Kupka izvršna direktorica Saveza.
U izvještaju se također kaže da se zagađenje iz tradicionalnih izvora, kao što su dimne peći za kuhanje, te loši sanitarni uvjeti, zapravo smanjuje, dok se istovremeno povećava moderno zagađenje: tvornice, vozila, toksične kemikalije…
Kupka napominje da se međunarodni ulozi u poboljšanje uglavnom fokusiraju na tradicionalne zagađivače.
„Voda, sanitacija, u to se puno ulaže… U tom polju je smrtnost smanjena, međutim, problemi koji su prouzročeni modernim zagađivačima, nisu u fokusu i uvijek su slabije financirani”, kaže Kupka.
Indija i Kina bilježe najveću smrtnost od zagađenosti, potom Nigerija, Indonezija i Pakistan. Sjedinjene Američke Države su na sedmom mjestu .
„Na deset prvih mjesta na toj listi su zemlje iz gotovo svakog kutka na zemljji. Dakle, sviju nas to pogađa. Nije važno odakle ste”, kaže Kupka.
Zagađenost zraka je glavni uzročnik smrtnosti, i na njega odlazi 40 posto od ukupne smrtnosti u svijetu. Kupka međutim dodaje da su već ustanovljene mjere koje mogu pomoći u smanjenju posljedica.
„Uvjerila sam se u cijeli niz problema zbog zagađenja, i niti jedan nije jedinstven za jednu zemlju. Postoje relativno jeftini mjere koje zemlje mogu poduzeti, čak i pojedinačne zajednice, ili gradovi, da se uveliko smanji teret bolesti zbog zagađenja”, navodi ona.
Vlasti mogu usvojiti a potom provoditi zakone o kontroli zagađenosti od vozila, ili radionica čiji rad prozivodi dim. Mogu se također zahtijevati osobna zaštitna odijela za uposlenike na takvim mjestima, kao i neke druge mjere – od kojih su mnoge već obavezne u mnogim zemljama.