Linkovi

Kolika je zaista sigurnost na aerodromima?

  • Chris Simkins

Evropska unija ne zahtijeva skenere za cijelo tijelo na svim aerodromima, ali se oni koriste na velikim aerodromima kao što su oni u Parizu, Londonu i Frankfurtu. Stručnjaci za sigurnost avijacije kažu da bi se skeneri cijelog tijela trebali postaviti i na manje aerodrome gdje bi teroristi al-Qaide mogli iskoristiti sigurosne procedure koje tamo možda nisu toliko oštre.

FBI nastavlja istragu zavjere al-Qaide u Jemenu o dizanju u zrak putničkog aviona na putu ka Sjedinjenim državama. Plan je osujećen prošlog mjeseca, a ispostavilo se da je navodni bombaš samoubica zapravo bio dupli agent koji je radio protiv al-Qaide. Sofisticirana priroda bombe međutim dovodi u pitanje to da li je ona mogla neopaženo proći kroz detektore na aerodromima.

Forenzički stručnjaci pri FBI-u kod Washingtona proučavaju najnoviju bombu skrivenu u donji veš koja bi mogla uništiti putnički avion. Američki zvaničnici vjeruju da je pripadnik al-Qaide Ibrahim Hassan Al Asiri napravio bombu u Jemenu. Oni kažu da bomba ne sadrži metal i da se ne zna da li bi je skener čitavog tijela mogao otkriti. Kip Hawley je bivši čelnik agencije zadužene za sigurnost na aerodromima.

Agent na šalteru svaki dan viđa na hiljade normalnih osoba. I ako u donjem vešu imate skrivenu bombu, to će se vidjeti. Tako da duboko vjerujem da bi oni bili u stanju identificirati je ili ručno ili sa mašinom za otkrivanje eksplozivnog praha, kaže Kip Hawley.

Ministrica za unutrašnju sigurnost Janet Napolitano se slaže.

Kada sve uzmemo u obzir, da, velika je vjerovatnoća da bi je otkrili, kaže ona.

Mašine za detekciju omogućavaju da se vide predmeti ispod odjeće putnika. I fizička pretraga se također koristi, iako neki putnici prigovaraju.

Mnogi se boje da je to narušavanje njihove privatnosti. Ali ja bih osobno više volio da to rade, nego da se desi nešto tragično, kaže putnik Matt Holden.

Možemo imati svu visoko tehnološku opremu i to će pomoći. Ali mislim da se sve svodi na to da ljudi primjete nešto što je sumnjivo, kaže putnica Heidi Christi.

Zvaničnici službe za prevoz kažu da postoje i drugi slojevi sigurnosti na aerodromima, uključujući prethodno skeniranje putnika i prtljaga. Frank Ciluffo je direktor instituta za politiku domaće sigurnosti u Washingtonu.

Suočavamo se sa dinamičnim neprijateljem koji svoje akcije djelimično zasniva na našim akcijama. To znači da oni uvijek nastoje identificirati naše ranjivosti i uvući se u naš sistem, kaže Frank Cillufo.

Zvaničnici kažu da je najnoviji uređaj al-Qaide bio suvremenija verzija bombe koja nije uspjela detonirati u avionu koji je letio ka Detroitu na Božić 2009. 23-godišnji napadač Umar Abdulmutallab je prošao kroz sigurnosnu provjeru na aerodromu u Amsterdamu sa plastičnim eksplozivom u svom donjem vešu. Frank Cilufo kaže da se ne zna koliko aerodroma u inostranstvu ima tehnologiju za skeniranje tijela.

Ne zaboravite da je ova zavjera započeta u inostranstvu, i da moramo znati da neki standardi koje imamo ovdje u Sjedinjenim državama možda ne postoje u drugim zemljama, kaže gospodin Cillufo.

Evropska unija ne zahtijeva skenere za cijelo tijelo na svim aerodromima, ali se oni koriste na velikim aerodromima kao što su oni u Parizu, Londonu i Frankfurtu. Stručnjaci za sigurnost avijacije kažu da bi se skeneri cijelog tijela trebali postaviti i na manje aerodrome gdje bi teroristi al-Qaide mogli iskoristiti sigurosne procedure koje tamo možda nisu toliko oštre.

XS
SM
MD
LG